セローカスタム報告

先日、バイクショップから依頼していたカスタム部品の取り付けが完了しましたと連絡がありました。早速バイクショップへ行ってきました。

今回カスタムしたのは、マフラー、エキパイ、アルミステップ、チェーンガード、キックスタンド、FRドライブカバー、VXゴールドチェーン、リアキャリアサドルバックサポート、イリジウムプラグ！おまけにエンジンオイル交換。カスタムじゃないけど。

上の画像はカスタム後に行ったぼっちツーリングでの１コマ。

では早速、カスタムした箇所をカスタムの前と後の画像でご覧ください。

dB’sスリップオンマフラー フルチタンマフラー

まず初めにマフラーです。選択したのはdB’sスリップオンマフラー フルチタン XT250-DB1-A1-FTiにしました。車体を軽くするために悩みに悩みましたが、一番軽いフルチタンにしちゃいました。このマフラー装着前に持たせてもらいましたが、めちゃくちゃ軽いです。重量1.5kgで純正より２kgも軽いようです。外した純正マフラーも持ってみましたが、かなり重さを感じました。２kg以上かも？写真ではわかりにくいですがスリムでお洒落です。金額は少し高めかもしれませんが、バイクの車重を軽くしたい、見た目重視の方には、後から後悔しないようにフルチタンをお勧めします。

dB’s EX2チタンブッシュマスター エキパイ

続いて、エキパイ。選んだのは、こちらもdB’s EX2チタンブッシュマスター エキパイ ヒートガード付 XT250 SEROW250 XT250-EX2-RISE です。

画像はアイドリングで熱を入れたところ。直ぐに色が青味がかりました。もっと青くチタンぽくなるはずです。こちらも純正とdB’sを持ってみましたが、やはり軽いです。SP忠雄と悩みましたが、マフラーに合わせエキパイもdB’sにしました。

dB’sのマフラーとエキパイについてのインプレは次回させていただきます。

さて、ここからは、ZETAカスタム祭りです。

ZETA(ジータ)アルミ製キックスタンド

取り付ける前に見た時はかなりごっついなと感じましたが、取り付けるとそうでもなかったです。なおこのキックスタンドはローダウンに合わせたショートタイプがスタンダードのようで、ローダウンしていないセローには別売りのチップを購入する必要があります。ご購入をお考えの方はご注意ください。いかがですかお洒落でしょ。

ZETA(ジータ)アルミフットペグ ブラック

続いてフットペグの交換。実際に立ってみましたが、純正に比べ安定感が段違い。

薄着でコケたら肉持っていかれそうです。気をつけよう。早く林道走ってみたいです。

ZETA(ジータ) ドライブカバー チタンカラー

どんどん行きますよ！フロントのドライブカバーも交換です。以前純正の樹脂パーツを外した時に土や枯れ葉がかなりこの部分に詰まっていたという話をバイクショップに聞いていました。チェーン清掃の時にここは外さないですから。これからはお掃除しやすくなりました。見た目もかっこいいし大満足。

ZETA(ジータ) チェーンガイド デュラブル チェーンガード チタンカラー アルミ合金 ZE82-2308

D.I.D(大同工業) 428VX-128ZB G&G(ゴールド)

最後にチェーンガードとゴールドチェーンのカスタム。それにしても写真の撮り方が下手。

チエーンガードは純正だと樹脂製の物がついていますが、以前からカスタムしたいと思っていました。純正のガードは一度もチェーンをガードしていなかったようで無傷でした😀

まだ、ガードが傷つく走りはできないですが、備えあれば憂いなし。またスタイル重視で交換です。

それから、GOLD好きなんです。キラキラしててかっこいいと思いませんか？金色チェーン。すごく気に入ってます。取り回しも純正チェーンに比べ心なしか軽く感じました。

私のようにオフ車でも見た目も重要という方は参考にしていただければ幸いです。

そうそう、気になるのはカスタム料金。上記のカスタム以外にイリジウムプラグ、OIL交換もしてもらいました。

ちなみにダンゴムシは洗車とチェーン清掃以外はほぼバイクショップにお任せしています。今回も全部ショップ任せです。その方が何かと安心なので。

パーツ、工賃、ケミカル、OIL、消費税全て込みで22万５千円でした。部品の調達やメーカーとのやりとりも全部やってもらってこの金額なら安いと思います。

私のセローはツーリングセローのキットや今までのカスタム、今回のカスタムを含めるともう一台のノーマルセローが買えるくらいお金がかかっているかもしれません。１台約100万円のセローです🤣

ちなみにリアキャリアサドルバックサポートはまだサイドバックがないので今回の記事からは外しました。サイドバックを買ったら記事にしようと思います。リアキャリアサドルバックサポートはマフラーの画像に写っているのでご覧ください。意外にすっきりと収まっています。