2022年 ゴールデンウィーク四国・中国地方ぼっちツーリング その3

ゴールデンウィークのぼっちツーリングも3泊目。四国の愛媛県東温市の利楽というスパ施設付きの宿泊施設に宿泊しました。

温浴施設付きの宿泊施設です。敷地内には大きな駐車場と、ショッピングモール、コーナンなどが点在していました。マクドナルドや、中華レストランもありました。私は宿泊施設のレストランが満席だったので、敷地内にある中華レストランで夕食をいただきました。

スパ施設には大きな内風呂、外には、露天風呂、洞窟風呂、釜風呂などがありました。お風呂好きには良い宿泊施設だと思います。この頃スパ施設を備えたホテル増えましたよね。夕食前にお風呂に入って夕食食べて、就寝。翌朝しっかり朝風呂に入って宿前で記念撮影！朝風呂やめられないんだよな。今日は四国を離れます。四国を離れる前に最後の目的地今治へ向かいます。

今治には今治タオル本店がある。その本店にある限定品を購入するためです。私は2022年5月3日に訪問しました。その時の限定品が写真になります。

株式会社今治繊維リソースセンター／テクスポート今治 (imabari-trc.com)

SHOPの前には展示館があって無料で見学できます。大きい織り機も置いてありました。撮影は自由なのでパチリ！今治タオルには、今治ルールというのがあるようで、１平方センチの今治タオルの切れ端を水を張ったビーカーに落とし、5秒以内に水を吸って沈まないと今治タオルとして認められないということだったと思います。それだけ吸水性が高いということですね。現地展示館で実験できます。私もやってみましたが、5秒かからずに沈みました。行かれた方は実際に試してみてください。シンプルなテストだけど、そういう基準を守って作っていることが今治タオルが選ばれる理由なのでしょう。

いよいよしまなみ街道で四国を離れます。四国最後の目的地は亀老山展望公園です。しまなみ海道入口に向かいます。高速に向かって走り始めてすぐ、綺麗なお城が見えてきました。今治城！道路から写真だけ撮りました。

今治北I.Cからしまなみ海道へ入りました。一つ目の出口大島南I.Cで出て亀老山展望公園に向かいます。降りてすぐ、山に登る２車線の道に入ります。山の頂上付近は大渋滞！最初は車に挟まれ並んでいましたが、動きません。対向車もあまり降りてきません。迷いましたが、右車線に出て頂上へ。頂上には駐車場への交通誘導員がいましたが、その誘導員の誘導があまり良くないみたい。下側の駐車場はまだ10台以上車が停められるほど空いていました。みんな便利な上の駐車場に入れるから余計動かないみたいです。

下の駐車場の端っこにバイクを駐車して、展望台に登るとすごくいい景色。しばらく景色を見ていました。

亀老山展望公園 | 観光スポット | 観光情報 | 今治市 (city.imabari.ehime.jp)

この後はしまなみ街道に戻り、本州へ戻りました。岡山津山駅のルートインホテルズへ向かいました。

4日目の走行は294km。四国から岡山への移動だったので距離はそこまで伸びませんでした。

旅も4泊すると疲労が溜まってきます。朝9時に出発です。出発前にホテルで撮影しました。今日は大仙国立公園を走って、その後最後の宿泊地、滋賀の甲賀市へ向かいます。

ホテルを出発して、Zガンダムがある道の駅があるようなので寄ってみました。Zガンダムありました。屋根の下に収まっていました。バイクから降りずに撮影したのでよく写ってないです。だんだん写真もいい加減な撮り方になってきました。

道の駅 久米の里 | 岡山県津山市 地元産の直売所とご当地グルメ (michinoeki-kumenosato.com)

Zガンダムも見たので、次は大仙に向かいます。途中の蒜山高原SAで休憩し、お土産を買いましたが、かなりの人出でした。それにしてもいい天気。初日数時間の雨以外本当に天候に恵まれています。

お土産も買ったのでいよいよ大仙へ向かいます。

大仙を走りました。実は走りに夢中でいつの間にか大仙を走り切っていました。写真は一枚もなし。

代わりと言ってはなんですが、大仙から少し走ると、何やらバイクや車が止まっている場所を発見したので行ってみました。どうやら廃線のようです。旧国鉄倉吉線泰久寺駅跡。国鉄。懐かしい！今はJRですから。駅の先までいけそうでしたが、駅で引き返してきました。時間もないので。それにしてもなんともいえない哀愁を感じました。

旧国鉄倉吉線廃線跡 – 倉吉観光情報 (kurayoshi-kankou.jp)

この後、最後の宿泊地、滋賀の甲賀市まで行かなければなりませんでした。

この時点で13時。なんとなくルートに無理があるような気がします。

どうでもいいことですが、滋賀県甲賀市はこうがしではなくこうかしと読むようです。

廃線を後に目的地に向かいます。高速でホテルへ急ぎます。兵庫から大阪を通過、京都に入ると大津SAまでかなり渋滞していました。かなり疲れていたので、渋滞に並ばずにワープしました。そのおかげで宿には18時すぎに到着！かなり疲れていてホテルに着いて１時間ほど仮眠しました。そのため走行距離も翌朝撮影しました。5日目は459kmでした。岡山から鳥取に行き、滋賀まで、もっと走った感じでしたが、意外と普通な距離でした。

宿はルートインホテルズ甲賀市でした。ルートインホテルズはレストランがあり、大浴場、バイキング朝食付きと便利なので結構利用します。この日の夕食もホテルのレストランで取りました。

そういえば、チエックインの時に簡単なアンケートで色々なところで使えるクーポンがあるといわれて、使わないかなと思いアンケートに答えてクーポンをもらいました。そのクーポンが甲賀市観光応援クーポン！これで2000円分です。このクーポン実はすごくお得でした。

レストランで夕食です。生ビール、ソーセージ盛り合わせに餃子ときゅうりと、締めにラーメンを食べました。食事を終えて会計をお願いしました。レストランの方が、バイクのシートバックのクーポンを見つけていただきこれ使えますよ、2000円分。シートバックの透明なところに入れていたのでこのクーポンが見えたようでした。入れててよかった。4000円位飲んで食べていたので、約半分になりました。かなりお得でした。

翌日は宿から直接東京へ移動しようと思っていましたが、朝起きたら意外と疲れが取れていました。ここで帰っては勿体無い！宿から少しのところに信楽という信楽焼の狸で有名なところがあります。前から機会があれば行ってみたいと思っていました。信楽に行って狸さんを買って帰ることにしました。信楽駅にはでかい狸さんがありました。バイクと、自分もツーショット！お店にもたくさんの信楽狸さんがいらっしゃいました。だんごむしも小さい狸を買ってきました。

新東名信楽I.Cから東京へ帰ろうと思いましたが、帰り道の近くに鈴鹿スカイラインというツーリングロードがあることがわかり、鈴鹿スカイラインも走破しました。

なかなか帰らないだんごむし。

それでももう帰る時間！帰りは新東名で帰ろうと思いましたが、また、遊び心に火がつき、東海環状道から中央道で東京に帰ってきました。かなり遠回りしました。夜8時45分に地元に帰ってきました。最終日は609km走りました。そして5泊6日の総走行距離は2866kmでした。3,000kmから4,000kmと予想していて、もう少し距離が伸びるかと思いましたが、高速だけなら距離が伸びますが、観光して下道を走っている時は意外と距離が伸びないからですね。

コロナの感染拡大で緊急事態宣言、蔓延防止などで、２年間はこのような旅行は控えていましたが、今年は規制がない久しぶりの長期休暇で、久しぶりのぼっち宿泊ツーリングができました。

5泊6日の間、宿泊施設の方以外はほとんど話さなかったな。ずっと走ってた。楽しかったな。

セロー結構走ったね。お疲れ様。ありがとう。ゆっくり休んでね！洗車とチェーン清掃とエンジンオイル交換してあげるからね。

最後にこの旅にいくらかかったかをまとめました。

食事	１日目朝食	1,000円
	１日目夕食	4,280円
	２日目夕食	4,200円
	３日目夕食	3,450円
	４日目夕食	5,474円
	５日目夕食	2,000円
	合 計	20,404円

お土産買いすぎ！でもみんなにお裾分けしないと。

お土産代	日 付
	５月１日	12,152円	食べ物
	５月２日	7,754円	食べ物
	５月3日	880円	タオル
	５月3日	7,622円	タオル
	５月５日	4,770円	食べ物
	５月６日	4,500円	たぬき
	５月６日	4,197円	食べ物
	５月６日	10,607円	食べ物
	合 計	52,482円

最後に交通費です。ガソリンレギュラーで、87.75リットル使用して合計15,159円でした。2866km走ったので、燃費は1リッター平均32kmです。今回は高速道路をかなり使用しましたので、その分燃費は悪くなっています。ずっと下道だったらもっと伸びたでしょう。それでもさすがセロー、燃費がいいです。

次に高速料金です。今回、土・日・祝日の２輪割引を使用しました。ちなみに５月１日は日曜日だったので、事前に走行申請をしておきました。ETC利用照会サービスによると割引を適用しなかった場合、16,540円だったようです。一部適用にならない道路もありましたが、 実際の料金は11,510円だったので5,030円安くなりました。これは使わない手はないですね。

２輪割引はETCカード、走行車両の車載機管理番号を事前に登録をして、さらに走行する日を届け出ないと適用にならないのでご注意ください。土・日・祝のみで平日は適用外です。長距離高速道路を走る時は申請をお忘れなく！

旅行・ドライブ | 【ETC二輪車限定】二輪車定率割引-お申し込み受付サイト- (c-nexco.co.jp)

燃料代	日付	リットル	金 額
	５月１日	8,08	1,479円
	５月１日	7,27	1,309円
	５月１日	6,27	1,053円
	５月２日	5.58	982円
	５月２日	6.96	1,225円
	５月3日	4.74	858円
	５月４日	5,85	959円
	５月４日	7.76	1,311円
	５月５日	7.2	1,238円
	５月６日	6.35	1,067円
	５月６日	8.12	1,315円
	５月６日	8,1	1,482円
	５月６日	５.47	881円
	合計	87,75	15,159円

高速代	日 付	走行	金 額
	５月１日	東京→高知	11,510円
	５月３日	伊野→須崎東	680円
	５月４日	愛媛（今治）→岡山	4,460円
	５月５日	岡山（久世）→滋賀栗東	3,900円
	５月６日	滋賀（信楽）→東京	10,630円
	合 計		31,180円

2022年のゴールデンウィークはセローで巡る、高知県、愛媛間、岡山県、鳥取県、滋賀県への5泊６日のツーリングでした。反省としては少し範囲を広げすぎたので、移動にかなりの時間を取られてしまったこと。今度から欲張らずに、範囲を絞って計画しようと思います。今回なら四国だけにするべきでした。それでもとても楽しい旅でした。お金もかなり使ったけど！

最後までご覧いただきありがとうございました。